UNA MUJER PIERDE UNA MANO EN UN ACCIDENTE LABORAL EN UNA FÁBRICA DE MEDINA. AT.0046/2014

Fue trasladada en helicóptero al Hospital Universitario de Burgos para que se le pudiese reimplantar

Una mujer de 38 años de edad perdió ayer su mano derecha en un accidente laboral en la fábrica que el grupo Ibersnacks posee en Medina del Campo, según confirmó la Policía Nacional, que abrió diligencias previas para determinar si «ha habido factores que apunten a una supuesta negligencia en materia de seguridad laboral».

Según los agentes, alrededor de las ocho y media de la mañana entró en la Comisaría una llamada de emergencia del 112 que alertaba sobre un accidente en el interior de la fábrica.

Al parecer, la mujer perdió su mano derecha mientras limpiaba una de las máquinas (mezcladora) de la planta. Tras pasar por el Hospital Comarcal de Medina del Campo, donde los facultativos le realizaron el primer diagnóstico, fue trasladada en helicóptero al Hospital Universitario de Burgos con el fin de que se le pudiese reimplantar la mano. La Policía Científica estuvo durante toda la mañana en la fábrica realizando las fases de recogida de pruebas.

Noticia extraída El Norte de Castilla.es 26/11/2015

NUEVO ACCIDENTE LABORAL MORTAL EN LA REGIÓN CON UN FALLECIDO EN VALDEMORO. AT.0046/2014

Un varón de 30 años fallecía en la madrugada del sábado después de que un camión lo aplastase contra la pared en un local dedicado al comercio de frutas y verduras. Los servicios de emergencias realizaron labores de reanimación durante media hora pero finalmente certificaron el fallecimiento.

El suceso se producía en torno a las 4:30 horas de la madrugada del pasado sábado, cuando los servicios de emergencias 112 de la Comunidad de Madrid recibían una llamada de alerta por un accidente en la Avenida de los Yeseros de Valdemoro.

Los sanitarios se desplazaron hasta el lugar de los hechos donde comprobaron que un hombre había quedado aplastado entre un camión y una pared mientras realizaba su labor. Los efectivos del SUMMA diagnosticaron un traumatismo torácico-abdominal, motivo por el cual la víctima había entrado en parada cardiorrespiratoria.

Tras 30 minutos de labores de reanimación cardiopulmonar, los efectivos sólo pudieron confirmar el fallecimiento.

NOTICIA EXTRAÍDA DE ACTUALIDAD 23/11/2015

NOTICIA NACIONAL ACCIDENTE LABORAL. AT.0046/2014

Fallece un trabajador en Las Calandrias en un accidente laboral

Al empleado de 35 años le aplastó una gran plancha metálica mientras trabajaba en la planta de reciclaje.

Un trabajador de unos 35 años falleció ayer por la tarde en la planta de Las Calandrias después de que, al parecer, una plancha metálica de gran tamaño le cayera encima. El empleado trabajaba de electricista en la planta, aunque este extremo no pudo ser confirmado por este medio. 

Fue a las 7,38 horas cuando el teléfono de emergencias del 112 recibió la primera llamada, certificaron a este medio fuentes de dicho servicio. La llamada fue realizada por un particular, señalaron desde el 112. 

De forma inmediata se articularon los procedimientos habituales en estos casos y se remitió al lugar de los hechos con toda urgencia tanto a efectivos sanitarios como a los servicios de seguridad y los de la Inspección de Trabajo. 

Los servicios médicos tan sólo pudieron certificar la muerte del trabajador, por lo que se procedió a esperar al juez de guardia para que procediera al levantamiento del cadáver. 
NOTICIA EXTRAÍDA DE DIARIO DE JEREZ 18/11/2015

LAS BAJAS LABORALES POR ACCIDENTE DE TRÁFICO SUBEN UN 4,3% EN ESPAÑA. AT.0046/2014

La lesión más común es el esguince cervical, con un 53% de causas de baja

En 2014, cada hora 6 trabajadores cogieron una baja laboral por un accidente de tráfico. Un dato preocupante para la Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Seguridad Vial (Formaster), pues supone un aumento del 4,3% con respecto al año anterior, ascendiendo hasta las 54.416 bajas laborales por accidentes de tráfico.

Unos datos preocupantes por su subida y que desde Formaster quieren hacer más énfasis en relación a los desplazamientos in itinere (de casa al trabajo y viceversa) pues es donde se producen el mayor número de bajas laborales y donde ha habido un incremento del 5,5% respecto al año anterior, alcanzando las 39.939 bajas. Más del 73,4% de las incapacidades temporales por accidente de tráfico sucede en estos desplazamientos entre las 7 y 9 de la mañana, las 14 y 16h. y entre las 18 y 20h de la tarde. Unos datos que para Formaster requieren especial atención pues conllevan109 trabajadores accidentados al día.

Si hacemos el estudio por provincias es muy llamativo que en Segovia haya aumentado en más del 53% las bajas laborales por accidente de tráfico, seguido de La Rioja (19%), Badajoz (18%) y Ávila (16%). En contrapartida es Zamora donde más han disminuido con un 26%, seguido de Cuenca (16,4%), Cáceres (14,6%) y Palencia (13,7%)

Lesiones varias 

El 53% de las causas de la baja son por esguinces cervicales o dislocaciones (un problema debido a un accidente por alcance tanto trasero, frontal o lateral), el 22,4% de las bajas son por heridas o lesiones superficiales y el 14,7% por lesiones o heridas leves en los ojos (por cristales o trozos de plástico que saltan a los ojos o por golpes en la cara). Sólo el 8% de las bajas laborales son por fracturas de huesos y el 5,5% por conmociones.

El 97% de las lesiones suelen ser consideradas leves y el 80% de los fallecimientos son por lesiones internas. Hay que recordar que el 31% de los fallecidos en 2014 por un accidente laboral en España fue debido a un accidente de tráfico, convirtiéndose en uno de los mayores riesgos laborales en nuestro país.

Hay que hacer hincapié en las bajas laborales en las grandes ciudades. En Madrid y Barcelona hay un 11% de fallecidos por accidente laboral debido al tráfico seguido de Valencia con un 9,4%. En España el 30% de los fallecidos en un accidente laboral suceden por un accidente de tráfico.

Concienciarse del peligro 

Asimismo, desde la Asociación de Empresas Formadores en Seguridad Vial (Formaster) recalcan que ni las empresas ni los trabajadores en España están concienciados del peligro que conllevan los desplazamientos en coche y lo que supone una baja laboral debido a un accidente de tráfico. Por ello desde Formaster se solicita a las empresas que implementen acciones para disminuir la siniestralidad laboral debida a los accidentes de tráfico.

De esta forma, Formaster recomienda la realización de cursos de Seguridad Vial en la Prevención de Riesgos Laborales. Solo un 8% de las empresas ejecutan planes de movilidad para prevenir los accidentes de tráfico entre sus empleados y principalmente hablamos de grandes empresas y multinacionales y sólo el 2% de las pymes y trabajadores autónomos lo hacen.

Para Anselmo Murado, Presidente de Formaster, “las empresas deben cuidar todo lo referente a los traslados de sus trabajadores, y hacer con asiduidad campañas de concienciación y cursos para bajar la siniestralidad en los trayectos in itinere. Hay que recordarles que las autoescuelas y los profesionales de la Seguridad Vial estamos aquí para ayudarles. Además, todas aquellas empresas que realizan cursos de conducción entre sus trabajadores bajan la siniestralidad y las bajas laborales por accidente de tráfico entre un 10 y un 20%”

¿Cómo hacer nuestros trayectos de trabajo a casa y viceversa más seguros?

1.     A la salida del trabajo desconectar el móvil. La jornada laboral ha terminado. Si hay una llamada urgente o algo que contestar hacerlo en casa.

2.     Sal de casa con suficiente tiempo y ten previsto varios itinerarios. Adecua tu conducción a las condiciones de la vía (densidad de tráfico y estado meteorológico)

3.     Usa el cinturón en todos los asientos y cuida la temperatura del habitáculo. Mucho calor abotarga al volante, es más recomendable llevar algo más de abrigo siempre que no sean acolchados que perjudican el movimiento de los brazos.

4.     Conduce relajado. Intenta que tu estado de ánimo no influya en tu comportamiento al volante. Te recomendamos el uso de música para relajarte.

5.     No conducir bajo los efectos del alcohol. Cuidado con las cervezas después del trabajo y evita la conducción después de una comida pesada de negocios.

6.     Respeta los límites de velocidad y mantén la distancia de seguridad. No sabes dónde puede haber una retención, un atasco o una frenada brusca.

NOTICIA EXTRAIDA DE equipostalento.com 12/11/2015 

DOS TRABAJADORES MUEREN CADA DÍA EN ESPAÑA, SEGÚN DENUNCIA UGT. AT.0046/2014

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Han pasado 20 años desde que se aprobó la Ley de Prevención de Riesgos Laborales y, aunque ha traído cambios positivos en la gestión de los riesgos inherentes al trabajo, a día de hoy continúa el aumento de los accidentes laborales.

Cada día fallecen dos trabajadores en nuestro país. Según los últimos datos publicados por el Ministerio de Empleo y Seguridad Social, entre enero y agosto de este año se produjeron un total de 805.262. accidentes laborales, un 5,5% más que el dato registrado en agosto de 2014, es decir, 43.324 accidentes más.

En cuanto a los accidentes mortales, 386 trabajadores fallecieron en este periodo, lo que supone 15 muertes más que en el mismo periodo de 2014, de acuerdo a un informe de UGT que el sindicato ha publicado con motivo del aniversario de la ley.

Los servicios fueron en 2015 el sector donde más fallecimientos se registraron, en concreto, 152; seguido del sector industrial, 88; la construcción, 45 y el sector agrario, 37.

Además, el sindicato denuncia que están aumentando también "los riesgos de carácter psicosocial debido a los altos ritmos de trabajo y a que los plazos a cumplir son cada vez más cortos". Asimismo, sostiene que "la cultura preventiva no ha calado en las empresas".

Empeoramiento de las condiciones de trabajo

En los primeros años de vigencia de la ley, entre 1996 y 2000, el aumento de la siniestralidad fue muy significativo, de un 25%. Los primeros resultados no empezaron a sentirse hasta 2001. Este año marcó un punto de inflexión, y la siniestralidad empezó a disminuir. Tras periodos de altibajos, en 2008 vuelve a descender en los sectores de mayor riesgo, gracias, entre otros factores, al papel de la Inspección de Trabajo.

La crisis golpeó con fuerza a nuestras empresas que descuidaron el aspecto preventivo. Se regresa así a la vieja concepción de entender la prevención como un coste para la empresa en lugar de una inversión.

De hecho, según la Encuesta Nacional de Riesgos Laborales en las Empresas de 2014, la principal motivación para abordar la gestión de los riegos laborales en los centros de trabajo es evitar una multa o sanción por incumplir la ley. "La prevención en España es formal y no real", denuncia UGT.

"La subcontratación, y por tanto la externalización de los riesgos; el incremento de los trabajadores autónomos y la aparición de los trabajadores autónomos dependientes, el importante crecimiento de la pequeña y mediana empresa, que es donde mayor número de accidentes se produce; junto con la consolidación de la precariedad centrada en la temporalidad, contratación a tiempo parcial, ritmos de trabajo, tiempo de trabajo, están siendo causa de una mayor presión sobre los trabajadores incidiendo en la subida de la siniestralidad laboral, y en un empeoramiento de las condiciones de trabajo", añade el sindicato.

NOTICIA EXTRAÍDA DE EL MUNDO 09/11/2015

PIDEN 8 AÑOS DE CÁRCEL EN TOTAL PARA CUATRO ACUSADOS POR UN ACCIDENTE LABORAL. AT.0046/2014

En el siniestro resultó herido un hombre al caer desde más de seis metros de alto que ahora tiene reconocida la incapacidad permanente

La Fiscalía del Principado de Asturias solicita la condena de dos años de cárcel a cada uno de los cuatro acusados por un accidente laboral ocurrido en Avilés en 2012, con un trabajador herido. La vista oral está señalada mañana, 5 de noviembre de 2015, en el Juzgado de lo Penal número uno de Avilés.

El suceso ocurrió cerca de la medianoche del 6 de junio de 2012. Entonces, el herido se encontraba desempeñando su trabajo como oficial de primera, en la nave número 2 del Polígono Empresarial del Principado de Asturias, en la calle Metalúrgicos de Avilés, ayudando a un compañero en las labores de chorreo y pintura de monopiles (estructura cilíndrica de unos 55 metros de largo y 4,70 de diámetro en la parte final). La empresa para la que trabajaba había sido contratada por otra mercantil para los trabajos de aplicación de la pintura en los monopiles.

Con el fin de colocar un toldo sobre la parte superior de la estructura, el trabajador, que llevaba un arnés de seguridad, subió utilizando un andamio, puesto que no disponía en ese momento de una plataforma elevadora, y como quiera que no alcanzaba a fijar el toldo desde el andamio por la largura del arnés de seguridad, salió y se situó sobre el monopile, sin enganchar el arnés a un punto fijo. En un momento determinado, perdió el equilibrio y cayó al suelo desde una distancia aproximada de 6,52 metros.

Como consecuencia de estos hechos, el trabajador sufrió varias lesiones, entre ellas varias fracturas en vértebras, de las que tardó en curar 411 días, 50 de ingreso hospitalario. Le quedaron varias secuelas, por las que tiene reconocida la incapacidad permanente total. Fue atendido por el Servicio de Salud del Principado de Asturias (Sespa) ascendiendo el importe de los gastos asistenciales a 546,80 euros, que fueron abonados por la mutua.

El Ministerio Fiscal sostiene que el accidente se debió a la utilización de un inadecuado procedimiento de trabajo, dado que el operario no disponía de una plataforma elevadora desde la que poder realizar el trabajo en condiciones de seguridad y que le hubiera permitido acercarse al monopile para fijar bien el toldo, sin riesgo para su integridad física ni para la de su compañero. La fiscalía solicita dos años de prisión para el encargado de obra de la empresa mercantil para la que trabajaba el operario accidentado y para el jefe de planta de la empresa propietaria de la nave donde se produjo el accidente. Pide asimismo el mismo tiempo de prisión para la directora de calidad y seguridad de esta última empresa y para el jefe de turno, a quien según el fiscal le correspondía de forma directa el efectivo control del cumplimiento de las medidas de seguridad, debiendo de haber impedido que los trabajadores efectuaran su labor sin estar debidamente protegidos.

NOTICIA EXTRAÍDA www,ine.es 5 de noviembre 2015

EL TRIBUNAL SUPREMO DA LA RAZÓN A LA UGT Y MANTIENE LA ULTRA-ACTIVIDAD EN EL SECTOR DE SERVICIOS DE PREVENCIÓN AJENOS. AT.0046/2014

En el día de ayer nos llegó la Sentencia del Tribunal Supremo que se redactó el pasado 7 de julio, en referencia al conflicto colectivo promovido contra la empresa “UMIVALE PREVENCIÓN” como consecuencia de la decisión empresarial de poner fecha de finalización a la aplicación del Convenio Sectorial, alegando haber decaído por aplicación de la Reforma Laboral. En dicha Sentencia (ampliada a las patronales recurrentes de los Servicios de Prevención ASPREM, ANEPA y ASPA) se avala el criterio de FeS-UGT de que el Convenio Sectorial incluye una cláusula en el artículo 4, donde se establece claramente que el convenio mantendrá su vigencia en tanto no se logre un acuerdo expreso que lo sustituya. “…Aplicando la anterior doctrina al supuesto examinado, procede la desestimación de los recursos formulados. En efecto, tal y como ha quedado anteriormente consignado, el I Convenio Colectivo Nacional de los Servicios de Prevención Ajenos entró en vigor el 1 de Julio de 2008, con duración hasta el 31 de Diciembre de 2011, fue denunciado el 29 de Septiembre de 2011, celebrándose diversas reuniones, hasta 23, para negociar un nuevo convenio colectivo con resultado infructuoso, a fecha 28 de julio de 2013 no se ha alcanzado un acuerdo. El Convenio contiene una cláusula en la que se dispone que: “La denuncia del convenio se realizará por cualquiera de las partes, por escrito, y con una antelación mínima de tres meses a su fecha de expiración, entendiéndose prorrogado su contenido normativo por periodos anuales de no producirse ésta. Denunciado el Convenio y basta que no se logre acuerdo expreso, a los efectos previstos en el art. 86.3 y 4 del Estatuto de los Trabajadores, se entenderá que se mantiene la vigencia de su contenido normativo en los términos que se desprenden de su propia regulación”. Por lo tanto el Convenio litigioso contiene una cláusula, artículo 4, que prevé la permanencia de las cláusulas normativas del Convenio hasta que se logre un acuerdo expreso, lo que ha sido interpretado por la Sala en el sentido que ha quedado anteriormente consignado…”. Por tanto, desde FeS-UGT informamos a todos los trabajadores, que el I Convenio Colectivo Nacional de los Servicios de Prevención Ajenos, mantiene su vigencia normativa tanto en la entidad UMIVALE PREVENCIÓN, como en el resto de Servicios de Prevención del país, hasta que se pacte un nuevo Convenio Colectivo aplicable. Nos congratulamos que por parte del Tribunal Supremo se haya puesto una dosis contundente y definitiva de cordura en este conflicto. Desde FeS-UGT esperamos que esta resolución judicial sirva de referente para el resto de sectores productivos de nuestro país donde por parte de las patronales se ha dilatado intencionadamente y con mala fe en el tiempo las negociaciones colectivas abiertas. La única pretensión de FeS-UGT desde el inicio de las negociaciones en los Servicios de Prevención, es poder alcanzar un acuerdo que dote al sector de un Convenio Sectorial que lo regule, como así ha venido siendo durante los últimos años.
NOTICIA EXTRAÍDA DE LA PAGINA OFICIAL UGT. 27/OCTUBRE/2015

FALLECE UNA TRABAJADORA EN UN ACCIDENTE LABORAL EN LA FÁBRICA DE ALUMINIO DE ALICANTE

La mujer se encontraba manejando una carretilla elevadora cuando el aparato ha volcado y la ha atrapado debajo –

Una trabajadora de 45 años ha fallecido este mediodía cuando se encontraba manejando una carretilla en la fábrica de aluminio que la compañía Aludium tiene en Alicante, según han confirmado fuentes policiales. Al parecer, el aparato habría volcado al realizar una maniobra y en la caída la habría atrapado debajo.

Ha sido un compañero el que la ha encontrado y ha avisado a los servicios de emergencia que, sin embargo, no han podido hacer nada por salvarle la vida. El siniestro ha ocurrido sobre las 14 horas, según apuntan las mismas fuentes. Los responsables ya han dado aviso del siniestro tanto a la Inspección de Trabajo, como a la Fiscalía para que se investigue lo sucedido.

Se da la circunstancia de que la fallecida, María del Carmen Martínez Sansano, era la responsable del área de Igualdad y Mujer de la sección sindical de CC OO en la factoría, por lo que era una persona muy conocida entre sus compañeros, que han quedado completamente abatidos por la noticia. Desde este sindicato, han mostrado su «profundo dolor» por lo ocurrido y han mostrado toda su «solidaridad con la familia y sus compañeros».

La organización obrera destaca su «infatigable disponibilidad en la mejora de las condiciones de vida y trabajo de trabajadoras y trabajadores dentro y fuera de la fábrica».

Se trataría de, al menos, la novena víctima mortal ocasionada por un accidente laboral en la provincia en lo que va de año, de acuerdo con las últimas estadísticas del Ministerio de Empleo, ya que hasta el mes de agosto se habían contabilizado ocho fallecidos. Precisamente, la Generalitat acaba de anunciar que incrementará las inspecciones en materia de prevención de riesgos al detectar un incremento de más del 12% en la siniestralidad laboral.

Aludium se hizo cargo de la fábrica de Alcoa en Alicante el pasado mes de enero, después de que la multinacional norteamericana decidiera desprenderse de ella. Desde entonces, la factoría había logrado incrementar su producción y había puesto fin al expediente de regulación temporal de empleo que llevaba arrastrando desde hace al menos cuatro años. Incluso había contratado nuevo personal temporal.

NOTICIA EXTRAÍDA www.información.es 26 de octubre 2015.

EL JUZGADO SEÑALA RESPONSABILIDADES EN LA MUERTE DEL BOMBERO NAVAS

Seis años después del fallecimiento del bombero Marco Antonio Navas mientras realizaba unas prácticas de buceo, el Juzgado de Instrucción número 3 ha dictado el Auto de Procedimiento Abreviado, lo que viene a significar que se da por concluida la fase de instrucción, llegando el turno del Ministerio Fiscal para que emita su escrito de calificación.

De entrada el magistrado titular ha apreciado la existencia de indicios de criminalidad, concluyendo que el fallecimiento de Navas se habría producido, a 38 metros de profundidad, tras un espasmo en su laringe a causa de la pulverización del agua que se condensó en la botella, a consecuencia de “su mal estado de conservación y falta de revisión”, recoge el auto a cuyo contenido íntegro ha tenido acceso El Faro. “El espasmo de laringe”, continúa el magistrado, “motivó su posterior ahogamiento y muerte, pues su compañero desconocía el modo de proceder en tal situación, y la corriente marina le arrastró”, añade. El auto ya ha sido recurrido por las Defensas, pero supone un avance importante en un caso que llegó a archivarse y en el que ha sido importante la pelea constante de la familia del fallecido por impedir que este caso quedara en un cajón. Apoyados en su letrado, Francisco José Rodríguez, se ha podido llevar a cabo diligencias que eran consideradas fundamentales para el esclarecimiento de lo sucedido ese fatídico abril de 2009. ¿Y qué es lo que concluye el juez instructor en este asunto? Las apreciaciones contenidas en el auto son contundentes a la hora de concluir que hubo una responsabilidad política y operativa en este trágico episodio. Así tras la práctica de diligencias, el magistrado señala que tanto la Jefatura del SEIS como la Consejería de Gobernación, como máxima responsable del Cuerpo de Bomberos, “incumplieron su deber de examinar los riesgos laborales a que se exponía a los miembros del SEIS que desarrollaban actividades subacuáticas y de proporcionar los medios precisos de prevención, de formación en materia de prevención y vigilancia de la salud de los bomberos”, se expone en el auto. En su resolución el juez instructor señala que desde el Servicio de Prevención de Riesgos Labores se advirtió al SEIS, en noviembre de 2008, es decir, meses antes del fallecimiento de Navas, que se le facilitara un inventario de la maquinaria utilizada en su ámbito laboral con la adscripción de los trabajadores autorizados así como la formación necesaria para su manejo. Requería dicha documental y no actuaba motu propio toda vez que su responsable carecía de facultades de inspección. De igual manera fue dispuesta la remisión de un informe relativo a las obligaciones que el SEIS debía cumplir en materia de prevención de riesgos laborales. La Jefatura del Cuerpo contestó además con una negativa al requerimiento cursado para revisar la maquinaria, algo de lo que informó el Servicio de Riesgos Laborales a la propia Consejería sin que se actuara al respecto. A ojos del magistrado, es evidente que nunca se desplegó “la diligencia que aún las personas más relajadas y menos previsoras habrían dispuesto para que el material que pudieran utilizar los bomberos para el buceo se mantuviera con las mínimas medidas de seguridad, cuales eran, al menos, que los integrantes de un grupo de buceo tuvieran los conocimientos necesarios para la asistencia en caso de accidente, que las botellas de oxígeno que usaban pasaran la revisión periódica y que en las instalaciones del SEIS no se manejara material que no pasara los controles de seguridad precisos, siendo previsible que como consecuencia de este descuido de las normas de seguridad y en el mantenimiento del material  alguien pudiera sufrir un accidente de consecuencias fatales al utilizarlo”, concreta. Ese desorden provocó, tal y como se recoge en el auto, que se mantuviera una bombona sin estar al corriente de los controles, que se omitiera el cuidado que “solo los más estudiosos y prudentes habrían puesto, mas era previsible que pudiera ser utilizada aun cuando los compañeros pudieran conocer su estado y adoptar igual la prudencia que a estos mismos competía”, completa.

Salida sin control “Se permitió sin cerciorarse” El juez señala que se permitió la salida de Marco Antonio Navas sin “ni tan siquiera cerciorarse” por parte de sus mandos directos “que el grupo de buceo contaba con el material idóneo... se debió haber previsto que de la falta de control del material de buceo y de la falta de identificación del miembro más caracterizado se podrían derivar accidentes de funestas consecuencias, mas se omitió la prudencia que incluso las personas menos previsoras y diligentes habrían puesto antes de permitir que el grupo saliera de las instalaciones del SEIS”. Ausencias Accidente fatal Se señala en el auto y se hace hincapié en la falta de previsión que hubo, advirtiendo de que, de hecho, tendría que haber habido un examen del equipo que portaban los buceadores. Responsabilidades Y delitos El auto, contra el que se ha presentado recurso de reforma, contempla responsabilidades para cinco personas en el ámbito operativo del SEIS pero también en el político, por la gestión llevada a cabo. El delito cuya existencia aprecia el magistrado es el de contra los derechos de los trabajadores en concurso con el homicidio imprudente grave.

Noticia extraída de elfarodigital.es 18/octubre/2015

NOTICIA NACIONAL ACCIDENTE LABORAL. AT.0046/2014

FALLECE UN TRABAJADOR EN UN ACCIDENTE LABORAL AL CAER DESDE UNA PLANTA 12.

El fallecido es un español de 54 años y residente de Benidorm que trabajaba para una pequeña empresa de instalación.

Ha caído sobre las zonas comunes del complejo residencial donde se encontraba trabajaba junto a otros dos compañeros.

Un hombre ha muerto este martes en un accidente laboral al precipitarse desde el piso 12 de un edificio en Benidorm (Alicante) mientras intentaba instalar un toldo. El suceso se ha producido en un edificio residencial ubicado en el número 3 de la calle Sierra Dorada. El aviso se ha recibido en el 112 a las 10.58 horas, según ha confirmado fuentes de la Concejalía de Seguridad.

Al parecer, el operario se hallaba desmontando un toldo junto a dos compañeros cuando, por motivos que se desconocen, esa cubierta se ha desprendido y el operario se ha precipitado al vacío desde una planta 12 y ha caído sobre las zonas comunes del complejo residencial.

Hasta el lugar de los hechos se han desplazado unidades de la Policía Local y del SAMU, que solo ha podido certificar la defunción. También ha acudido la Policía Nacional, que se ha hecho cargo del caso y ha dado parte a la inspección de trabajo por tratarse de un accidente laboral.

El fallecido es un español de 54 años y residente de Benidorm que trabajaba para una pequeña empresa de instalación de toldos.

NOTICIA EXTRAÍDA DEL MUNDO 20/10/2015

NUEVA LEGISLACIÓN. AT.0046/2014

RD 899/2015: Modificación del RD 39/97 Reglamento de los servicios de Prevención.

RD 901/2015: Modificación  RD 901/2015: Modificación RD 843/2011, se establecen los criterios básicos sobre la organización de recursos para desarrollar la actividad sanitaria de los servicios de prevención.

MUEREN MÁS DE 300 TRABAJADORES EN ACCIDENTE LABORAL EN LO QUE VA DE AÑO.

Un total de 386 trabajadores fallecieron en accidente laboral en los ocho primeros meses del año, 15 más que en igual periodo de 2014, lo que supone un aumento en términos relativos del 4%, según datos del Ministerio de Empleo y Seguridad Social.

De estos fallecimientos, 322 se produjeron durante la jornada de trabajo, 19 más que entre enero y agosto de 2014, lo que implica un repunte del 6,3%.

Los 64 accidentes mortales restantes registrados hasta agosto fueron "in itínere" (los que se producen en el trayecto de casa al trabajo y viceversa), un 5,9% menos que los experimentados en los ocho primeros meses de 2014.

Entre enero y agosto se contabilizaron 339.190 accidentes laborales con baja, lo que supone un aumento del 8,7% respecto al número de siniestros registrado hasta agosto de 2014, cuando se produjeron 311.977 accidentes.

Del conjunto de siniestros, 294.370 accidentes se registraron en el lugar de trabajo y 44.820 fueron siniestros "in itínere". Los primeros aumentaron un 8,7% respecto al mismo periodo de 2014, mientras que los segundos subieron un 9,1%.

Los accidentes leves con baja en el puesto de trabajo sumaron 291.860 hasta agosto, un 8,7% más, y los graves alcanzaron los 2.188, un 3,5% más. En el caso de los siniestros "in itínere", se registraron 44.193 accidentes de carácter leve (+9,3%) y 563 de gravedad (+0,7%).

Por actividades económicas, la industria manufacturera registró el mayor número de accidentes con baja en jornada de trabajo, al aglutinar 53.110 siniestros (+9,6%), seguido del comercio mayorista y minorista y reparación de vehículos a motor, con 41.859 accidentes (+8,4%); la construcción, con 31.068 siniestros (+14,7%), y la hostelería, con 27.760 accidentes (+11,8%).

Todas las actividades incrementaron su número de siniestros respecto al periodo enero-agosto de 2014, a excepción de las industrias extractivas, que recortaron su volumen de accidentes un 0,5%, hasta sumar 1.710 siniestros.

Por contra, los mayores repuntes se dieron en la construcción, con un aumento del 14,7% y un total de 31.068 accidentes; en el suministro de agua, saneamiento y gestión de residuos (+13,7%, 5.628 siniestros), y en hostelería (+11,8%, 27.760 accidentes).

La mayor parte de los accidentes laborales se deben a sobreesfuerzos físicos, caídas, tropiezos, choques contra objetos en movimiento, y contactos con materia cortante, punzante o duro.

Según la estadística de siniestralidad laboral del Ministerio de Empleo, entre enero y agosto se notificaron 466.072 accidentes sin baja, un 3,4% más que en el mismo periodo de 2014.

NOTICIA EXTRAÍDA DE ESTRELLA DIGITAL 16/10/2015

UN TRABAJADOR DE UNA EMPRESA DE ARGELAGUER MUERE ELECTROCUTADO. AT.0046/2015

Un operario de la empresa Cales de Llierca S.A de Argelaguer (la Garrotxa) ha muerto este viernes electrocutado. Las primeras investigaciones apuntan a que el accidente se habría producido mientras manipulaba el cableado eléctrico de una máquina. La víctima es un vecino de la Vall d’en Bas de 55 años y nacionalidad española, que trabajaba en esta empresa que fabrica cal y carbonato de calcio precipitado (PCC).

Sobre las 12.30 horas, la comisaría de Olot ha recibido el aviso de un accidente laboral desde la empresa, según han informado los Mossos d’Esquadra. Cuando los agentes han llegado al lugar, en la calle Afores s/n de este municipio, han encontrado al trabajador inconsciente. Los agentes han abierto una investigación para determinar cómo se habría electrocutado con los cables eléctricos de una máquina de la empresa.

Diversas dotaciones de Mossos, Bomberos y efectivos del sistema de Emergencias Médicas (SEM), se han desplazado hasta la empresa, donde han intentado reanimar a la víctima. Los Mossos han puesto los hechos en conocimiento del Juzgado de Instrucción de guardia de Olot y del Departamento de Empresa y Ocupación, de acuerdo con los procedimientos habituales en accidentes laborales con víctimas mortales.

Cales de Llierca es una de las empresas de mayor experiencia en el campo de la cal y del carbonato de calcio precipitado. Su labor consiste en transformar las calcáreas en una amplia variedad de productos destinados tanto a la agricultura como a diferentes sectores industriales. Es miembro del Grupo Industrial Calcinor.

NOTICIA EXTRAÍDA El país 13 de octubre de 2015

MUERO UN HOMBRE TRAS UNA EXPLOSIÓN EN EL PARQUE TECNOLÓGICO DE ALMERÍA.

Muere un hombre tras una explosión en el Parque Tecnológico de Almería.

AT-0046/2014

SOLICITANTE: UGT.

EJECUTANTE: UGT.

Un trabajador ha fallecido este lunes tras una explosión en una empresa de reciclaje de materiales de uso agrícola, ubicadas en el Parque Tecnológico de Almería (PITA). Otros dos empleados, de 32 y 35 años, han resultado heridos graves con quemaduras en el 60 y 80% de sus cuerpos y han sido trasladados a la unidad de quemados del Hospital Virgen del Rocío de Sevilla, según fuentes de la Delegación de Salud de la Junta en Almería. Otra persona ha sido atendida a pocos metros del lugar por inhalación de humo.

La explosión se ha producido a las nueve y media de este lunes. Los tres heridos trabajaban en una subcontrata Fergón y la explosión se ha producido en las instalaciones de Hintes Oil Europa. Según el 112, una veintena de llamadas ha alertado tanto de la explosión como del incendio generado. Fuentes cercanas a la investigación señalan que, entre las primeras hipótesis, la detonación se debería a la práctica de unos trabajos de soldadura en los que se habría incendiado un bidón con restos de material inflamable. Los Técnicos en Desactivación de Artefactos Explosivos (Tedax) de la Policía Nacional se han hecho cargo de la investigación.

El trabajador ha fallecido cuando era trasladado en estado muy grave por quemaduras hasta el Hospital Virgen del Rocío de Sevilla. Hasta el lugar de los hechos han acudido efectivos policiales, sanitarios y los bomberos de Almería, además de la subdelegada del Gobierno en Almería, Sonia Ferrer, que es presidenta del PITA. Ferrer ha confirmado que, aunque el edificio estaba ocupado en ese momento por casi una decena de trabajadores, los principales afectados han sido dos soldadores y un oficial de la empresa Fergón, quienes estaban soldando un tanque vacío en el momento de los hechos, informa Europa Press. 

El Juzgado de Instrucción 1 de Almería se ha hecho cargo del caso. Así, la autoridad judicial ya ha acudido al lugar para proceder al levantamiento del cadáver, pendiente de identificar. Ferrer ha señalado que los otros dos heridos, que en un primer momento fueron conducidos hasta el Hospital Torrecárdenas de la capital, serán derivados a la unidad de quemados del Hospital Virgen del Rocío ante su estado de salud. No obstante, fuentes sanitarias han precisado que aún se valora su estado a este respecto.

NOTICIA EXTRAÍDA DE EL PAÍS 23/09/2015

UN MUERTO Y UN HERIDO EN UN ACCIDENTE EN LAS OBRAS DEL AVE EN LAZA.

Es el quinto accidente mortal que se produce desde que se iniciaron los trabajos de la alta velocidad en la provincia

AT-0046/2014

SOLICITANTE: UGT.

EJECUTANTE: UGT.

Nuevo accidente mortal en las obras del AVE a su paso por Ourense. Es el quinto accidente laboral con resultado de muerte en estas obras desde que comenzaron en la provincia. La pasada madrugada, un joven trabajador asturiano de 31 años moría tras caer desde una altura de cuatro metros mientras realizaba un trabajo con otro compañero encima de una cesta sujeto por una grúa en el túnel de O Corno, en el municipio de Laza.

Por causas que se desconocen, los operarios cayeron al suelo, con el resultado de muerte de L. C. A., vecino de Mieres, y heridas de gravedad para el trabajador D. R. G. de 34 años, originario de Cuntis (Pontevedra), que tuvo que ser ingresado en el hospital de Verín con diversos traumatismos y posteriormente fue trasladado al CHUO.

El accidente ocurrió sobre las doce y media de la noche del martes. Los trabajadores se encontraban realizando tareas en altura en el interior de la boca derecha del túnel en dirección a Ourense. Ambos eran operarios de la empresa Coprasa, según informó la Guardia Civil, que acudió al lugar por aviso del 112, al igual que el equipo médico del PAC de Verín. Cuando los facultativos llegaron al túnel, los heridos estaban siendo atendidos por personal sanitario del servicio preventivo de la empresa constructora. Sin embargo, y a pesar de los esfuerzos de los especialistas, uno de los trabajadores falleció en el lugar, según informó el 061.

Según dio a conocer ayer la central sindical CIG, en marzo denunciaron ante la inspección provincial de trabajo y ante la Subdelegación del Gobierno que las condiciones laborales de los trabajadores en los tramos del AVE que atraviesan Ourense se habían degradado mucho, con jornadas de 10 o 12 horas de trabajo, condiciones precarias, empresas subcontratadas que no pagaban, infrasalarios y «cierres patronales con despidos masivos». La Subdelegación respondió que se había realizado una inspección en las obras del túnel de O Corno -donde sucedió el accidente ayer- y que el director facultativo de Coprasa impidió el acceso al interior alegando que estaban trabajando con explosivos. La CIG ha pedido a la Fiscalía que abra una investigación.

NOTICIA EXTRAÍDA LA VOZ DE GALICIA 16 SEPTIEMBRE 2015 

EL ACCIDENTE LABORAL DE PIROTECNIA ZARAGOZANA, EL MÁS GRAVE EN ESPAÑA EN 2015

AT-0046/2014

SOLICITANTE: UGT.

EJECUTANTE: UGT.

La Unión General de Trabajadores (UGT) en Aragón ha subrayado que el accidente laboral que ha tenido lugar este lunes en la empresaPirotecnia Zaragozana, ubicada en el barrio rural zaragozano de Garrapinillos, es el accidente laboral más grave ocurrido en la Comunidad aragonesa y en España en lo que va de año.
Una explosión en esta empresa se ha cobrado la vida de cinco personas, mientras que otras seis están heridas y otra desaparecida.
UGT ha recordado que ha convocado junto con CC.OO. unaconcentración este martes, 1 de septiembre, a las 20.00 horas, en la plaza de España de Zaragoza, en solidaridad con las víctimas.
Asimismo, esta organización sindical ha recalcado que este accidente es, dentro del sector, de los más importantes de los últimos años en España, mientras que en la Comunidad eleva el número de víctimas mortales en accidente laboral en 2015 a 17.
UGT ha expresado sus condolencias a los familiares de los fallecidos y heridos y se ha puesto a su disposición. Asimismo, ha hecho un llamamiento para que se cumplan las normas de prevención en las empresas.
En el caso de esta compañía, la organización sindical ha recordado queya ha sufrido otros accidentes y por eso ha deseado que lainvestigación que ahora se debe realizar para analizar lo sucedido sirva para que no se vuelvan a repetir estos hechos.

NOTICIA EXTRAÍDA DE EUROPA PRESS ZARAGOZA 07/09/2015

FALLECE UN OPERARIO Y OTROS DOS RESULTAN HERIDOS EN UN ACCIDENTE LABORAL EN LA CENTRAL TÉRMICA DE AS PONTES.

Un trabajador ha fallecido y otros dos han resultado heridos en un accidente laboral ocurrido esta madrugada en la central térmica de As Pontes. 

El suceso se produjo a las tres de la mañana en la turbina de la central térmica cuando los tres operarios acudieron a tratar de solucionar un incidente y ese momento fueron golpeados por una pieza que se desprendió de una máquina. Una manivela de la máquina que estaban manipulando salió despedida y golpeó a los trabajadores. Uno de ellos recibió un fuerte golpe en el costado y los otros dos sufrieron diversos traumatismos, según fuentes oficiales.

En el mismo lugar del accidente falleció uno de los operarios, M.A.M.O., de 55 años. Era natural de Asturias, estaba casado, tenía dos hijos y residía en As Pontes desde hace años. Los dos heridos, J.M.P.A., de 42 años,  y J.L.M., de 58 años fueron trasladados al Hospital Arquitecto Marcide, si bien ya fueron dados de alta a primeras horas de la mañana.

Tanto el trabajador fallecido como los dos heridos son operarios de Endesa. Se ha abierto una investigación sobre el accidente.

Endesa celebraba hoy una jornada medioambiental, «Endesa y el Eume». Debido al accidente se ha suspendido la inauguración oficial y se ha guardado un minuto de silencio por lo acontecido.  

NOTICIA EXTRAÍDA DE LA VOZ DE GALICIA 26 DE MAYO DE 2015

FALLECE EN ACCIDENTE LABORAL EN GÜEÑES UN TRABAJADOR DE RED ELÉCTRICA.

Un trabajador de Red Eléctrica, de 35 años de edad, ha fallecido este lunes en la localidad vizcaína de Güeñes, mientras trabajaba en una zona rural junto a otros operarios. El operario se ha precipitado al vacío desde 50 metros de altura mientras realizaba obras de mantenimiento de una torre de alta tensión desplegada en el barrio de La Quadra del municipio vizcaíno.

Según han informado fuentes del Departamento vasco de Seguridad, el accidente ha ocurrido a las diez menos cuarto de la mañana cuando el operario estaba iniciando la maniobra para la colocación de los salvapájaros en uno de los apoyos. En ese momento, el carro-cesta que se utiliza para este tipo de trabajos se ha deslizado a lo largo del cable de tierra y no se ha podido frenar

Al lugar se han desplazado sanitarios, que han intentado reanimarle sin éxito. También se han desplazado a la zona bomberos y efectivos de protección civil, así como ertzainas.

La empresa Cobra y Red Eléctrica de España han iniciado una investigación para ver cuáles han sido los posibles motivos que han originado el accidente.

NOTICIA EXTRAIDA DEL DIARIONORTE.ES

PIDEN A LA AUTORIDAD PORTUARIA QUE ACTÚE CONTRA LA CONTAMINACIÓN ACÚSTICA

El ruido que en plena madrugada generan los motores en marcha del ferry que duerme en Ceuta ha terminado por movilizar a los vecinos de las barriadas cercanas e incluso se ha colado, como tema prioritario, en la reunión que el consejo de administración de la Autoridad Portuaria celebrará el próximo viernes 22.

Las quejas, traducidas incluso en recogida de firmas, tienen argumento legal: un informe encargado por la propia Autoridad Portuaria en 2014 ya alertaba de que los niveles de contaminación acústica provocados por los motores en funcionamiento del Passió superan con creces los límites permitidos.

 
Caballas ha recogido el guante de las críticas y reclamará en la reunión de la próxima semana “que se cumpla la legislación vigente” y se ponga fin, de una vez, al perjuicio sobre cientos de familias que ocupan los bloques de viviendas más próximos a los puntos de atraque.
Los vecinos de áreas como Estación de Ferrocarril, el Sardinero o la Junta de Obras del Puerto saben lo que es soportar, durante toda la madrugada, el persistente ruido de la maquinaria en marcha. ¿Por qué permanecen en funcionamiento? Según las fuentes consultadas por este periódico, por una mera cuestión económica: apagarlos y volverlos a encender unas horas después resulta más caro que dejarlos en marcha entre el último atraque –a la 1:00 de la madrugada, aproximadamente– y la primera salida de la mañana, a las 6:00. Eso sí, con el consiguiente perjuicio para el sueño de los vecinos.

 Caballas asegura que ya trasladó hace meses la denuncia a  la Autoridad Portuaria y que, ante el silencio administrativo, exigirá “que se cumpla simplemente la legalidad, algo que no admite discusión posible”, en palabras de su número dos, Juan Luis Aróstegui. El candidato de la formación localista recuerda que sobre la mesa de la institución que dirige José Torrado se encuentra un informe elaborado por la consultora AGM Geotecnia Medioambiental que certifica, con las preceptivas mediciones, que el nivel de ruido que inunda las proximidades del punto de atraque es excesivo. “Si existen las denuncias y existe un informe que lo acredita, pues habrá que reclamarle a la naviera que cumpla la ley”, insiste Aróstegui.
El documento en cuestión, al que ha tenido acceso El Faro, está también en poder desde el año pasado del Comité de Seguridad y Salud de la Autoridad Portuaria. Los resultados de las mediciones, efectuadas entre julio y septiembre del pasado año, son contundentes: las viviendas cercanas al punto de atraque nocturno del Passió per Formentera –el ferry de Balearia al que la consultora atribuye el ruido– soportan niveles de contaminación acústica que sobrepasan los límites legales. Y lo acredita con cifras. Tomando como punto de referencia un piso situado en la novena planta del Edificio Mare Nostrum, en la esquina entre las avenidas España y  Ejército Español, el estruendo provocado por los motores sin apagar marcó 59,4 decibelios en el interior del domicilio con las ventanas abiertas, muy por encima de los 45 que establece la legislación como tope. Con las ventanas cerradas, el ruido desciende a 38 decibelios, pero también excediendo los 30 fijados como máximo soportable. 
Las tomas de ruido se realizaron en diferentes días y hasta a cuatro distancias distintas del foco de  ruido provocado por el Passió (entre 100 y 500 metros, según los casos). Todas concluyeron idénticas irregularidades. Aróstegui revela que la Autoridad Portuaria ha propuesto hasta tres soluciones de índole técnica a la naviera para solucionar el problema, pero ésta no habría aceptado ninguna “por la simple cuestión de sobrecoste” que le acarrearían. “Eso es inadmisible. Nadie quiere que el Passió ni Balearia sufran perjuicios ni que afecte a la línea, pero es que la ley está para cumplirse, más aún cuando hay soluciones planteadas”, insiste. 
Caballas, que asegura haber recibido numerosas quejas vecinales, sólo intuye dos vías de solución: “O la empresa cumple la ley o tendrá que ser sancionada y, además, apagar los motores”. Aróstegui advierte de que no sólo la Autoridad Portuaria debe involucrarse en las presiones sobre la naviera, sino también la Ciudad a través de la Consejería de Fomento, con competencias en el área.

NOTICIA EXTRAÍDA DE EL FARO DE CEUTA DOMINGO 17 DE MAYO 2015

FALLECEN DOS TRABAJADORES EN UN ACCIDENTE LABORAL EN FUNES.

Un trágico accidente laboral se cobró ayer la vida de dos operarios de una empresa de montajes industriales de Torrent que se encontraban trabajando en las obras de ampliación de una nave de congelados en Funes (Navarra). Los dos trabajadores, de 57 y 40 años, fallecieron al precipitarse desde una altura aproximada de 15 metros al desplomarse, por causas que se investigan, el brazo articulado de la plataforma de seguridad en la que estaban subidos.

Uno de los fallecidos es Pedro Fernández, de 57 años y vecino de Almussafes, un profesional con una dilatada experiencia de más de veinte años en el sector, según destacaron las fuentes consultadas por este periódico. El otro y actual administrador de la empresa de Torrent subcontratada para el montaje es Daniel Ionut Serban, de unos 40 años y de nacionalidad estonia. «Llevaban trabajando desde hacía semanas en el montaje de los elevadores, era un trabajo rutinario sin aparente riesgo», apuntaban fuentes de la empresa que los contrató.

El accidente se produjo en las instalaciones de la empresa Ultracongelados Virto. Según aclararon fuentes de dicha entidad que contrató los trabajos, los dos operarios fallecidos pertenecían a la constructora valenciana Develood, especializada en montajes industriales, que había sido subcontratada por la constructora Dematic, a la que Ultracongelados Virto había adjudicado la edificación de un silo automático en sus instalaciones de Funes.

El SOS Navarra recibió el aviso a las 11.10 horas de ayer. Hasta el lugar se movilizó el equipo de atención primaria de Peralta, bomberos del Parque Comarcal de Peralta, patrullas de la Policía Foral, ambulancias y un helicóptero, aunque el servicio de este último fue finalmente cancelado al certificar que ambos trabajadores ya habían fallecido.

La Unidad de Policía Judicial de la Comisaría de Tafalla de la Policía Foral se ha hecho cargo de la investigación de las causas del accidente. Asimismo, los cadáveres fueron trasladados al Instituto Navarro de Medicina Legal para que les sea practicada la autopsia.

En señal de duelo los partidos políticos de Navarra han cancelado su agenda electoral de hoy. Por su parte, los sindicatos han convocado para hoy una concentración de protesta en Pamplona. Así, el sindicato UGT ha pedido una «investigación exhaustiva» del accidente laboral, así como «la implicación» de la Administración para evitar estos siniestros. CCOO, por su parte, ha anunciado que, tras el accidente laboral, «actuará en consecuencia» y formulará la correspondiente denuncia «para que se verifiquen las causas de este fatal siniestro y para evitar que vuelvan a repetirse tragedias de este tipo».

 NOTICIA EXTRAÍDA DE NAVARRA 13/05/2015